Mjölnaren byggde ett nytt vattenhjul till kvarnen, Bild 15 t.v, i samråd men en lokal ingenjör. Detta var runt år 1910 enligt mjölnaren och var ett led i ombyggnaden av kvarnen för att förbättra regleringen av vattenståndet i sjön, se avsnittet Kvarnen: Kvarndammen. Hjulet var ett s.k. underfallshjul av typen bröstfallshjul, där vattnet träffade ungefär mitt på hjulet. Vattnet leddes in till skovlarna, eller som mjölnaren kallar dem skoporna, nertill vid hjulets underkant. Den del av fallet där hjulet sitter kallas stupen, Bild 15 t.h. Öppningen av stupen där vattnet träffade hjulet var bågformat i en s.k. kuliss. Den runda kanten gjorde att vattnet mjukare träffade skoporna.

Vattenflödet till stupen och hjulet reglerades via en kortare sump. Vattnet släpptes in till sumpen via en lucka och ut genom ett flertal luckor bl a en bottenlucka. Dessa luckor manövrerades med långa hävstänger. Intervjuaren frågar vad dessa kallas. August svarar att man kan ju kalla dem "pådragsstänger".

Jag känner inte till de exakta måtten på vattenhjulet. Dess axel bestod av en naturstock tillverkad av ett träd som August valt ut i skogen. Den var 19 fot (ca 5,7 meter) lång och 24 tum ( ca 60 cm ) i diameter på det smalaste stället. Ytterskopornas bredd var 7 tum, alltså knappt 20 cm, och innerskoporna var 14 tum breda, dvs. runt 40 cm. Både ytter- och innerskoporna hade botten. Det tyngsta arbetet med hjultillverkningen var att kila fast de fyra bärande bladen på stocken. Tapparna man använde som kilar var 6 tum ( ca 15 cm ) i diameter. Man fick använda en järnklump fäst i en kätting som sattes i svängning av tre man för att hamra in kilarna. Det var viktigt att konstruktionen blev stabil eftersom påfrestningen på hjulet var enorm, inte minst när det var is i vattnet.

  

Bild 15. Vattenhjulet.

T.v: Vattenhjulets skopor kan skymtas mitt i bilden genom de trasiga brädorna i byggnaden runt vattenhjulet. 1974.

T.h:Stupen med kulissen, där vattenhjulet satt och dess skopor fångade upp vattnet från dammen. 2005.

Till Startsidan  Bakåt   Framåt